銷售數(shù)據(jù)

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年11月，汽車產(chǎn)銷分別完成353.2萬(wàn)輛和342.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)5.1%和3.2%，同比分別增長(zhǎng)2.8%和3.4%。月度產(chǎn)量首次超過350萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。2025年1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成3123.1萬(wàn)輛和3112.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.9%和11.4%，產(chǎn)銷量增速較1-10月分別收窄1.3和1個(gè)百分點(diǎn)。

2025年11月，汽車出口72.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.3%，同比增長(zhǎng)48.5%，本月出口量為歷史上首次超過70萬(wàn)輛。2025年1-11月，汽車出口634.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.7%。

2025年11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成314.4萬(wàn)輛和303.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)5%和2.6%，同比分別增長(zhǎng)1.1%和1.2%。2025年1-11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2738.8萬(wàn)輛和2725.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12%和11.5%。

2025年11月，商用車產(chǎn)銷分別完成38.8萬(wàn)輛和39.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)6.6%和8.6%，同比分別增長(zhǎng)18.6%和24.4%。其中，天然氣商用車銷量2.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降11%，同比增長(zhǎng)87.5%。2025年1-11月，商用車產(chǎn)銷分別完成384.3萬(wàn)輛和387萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和10.4%。其中，天然氣商用車銷量23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.4%。

2025年11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成188萬(wàn)輛和182.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)20%和20.6%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的53.2%。2025年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1490.7萬(wàn)輛和1478萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)31.4%和31.2%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的47.5%。

部分新能源廠商具體零售銷量如下：

（圖片來(lái)源：乘聯(lián)分會(huì)）

上市新車速覽

嵐圖追光 L，嵐圖汽車打造的中大型高端插混轎車，基于800V高壓插混架構(gòu)開發(fā)，該車以“天地鯤鵬”為設(shè)計(jì)哲學(xué)，前臉格柵由34根豎向鍍鉻飾條構(gòu)成，車身側(cè)面采用“短前懸長(zhǎng)后懸”的豪華車身比例，搭配20英寸多輻式輪轂與隱藏式電動(dòng)門把手，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd，尾部“光羽”尾燈造型精致，與前臉設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，整車長(zhǎng)寬高為5125/1985/1522mm，軸距達(dá)3010mm；車內(nèi)以12.3英寸全液晶儀表、16.1英寸中控屏、8英寸后排扶手屏組成三屏互聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)前后排座椅均支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，副駕還配有零重力座椅與電動(dòng)腿托；動(dòng)力上搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)的插混系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，前后電機(jī)最大功率分別為150千瓦和230千瓦，零百加速僅需4.8秒，百公里虧電油耗4.9升，匹配63千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)410公里，支持5C超級(jí)快充，底盤方面采用前雙叉臂、后五連桿結(jié)構(gòu)與全鋁合金副車架，高配車型配備智能魔毯底盤和65mm可調(diào)空氣懸掛，還搭載后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同時(shí)全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持蟹行模式等多種實(shí)用功能；智能配置上該車搭載華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)，配1顆192線激光雷達(dá)、3顆4D毫米波雷達(dá)等共29顆高性能傳感器，可實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的城市領(lǐng)航輔助、高速“車位到車位 2.0”領(lǐng)航輔助，以及多種復(fù)雜場(chǎng)景的泊車輔助。

極石 ADAMAS，極石汽車面向全球市場(chǎng)打造的全新旗艦“全地形豪華SUV”，將于12月17日在國(guó)內(nèi)正式上市，同步推出99.88萬(wàn)皇家定制版；外觀設(shè)計(jì)延續(xù)極石01的方正輪廓，車身線條簡(jiǎn)潔平直，對(duì)前臉格柵、燈組細(xì)節(jié)及輪轂樣式進(jìn)行小幅調(diào)整，新增深巖灰、冰川白、林野綠、流沙金和星曜黑五種車身顏色，車身尺寸車長(zhǎng)寬高為5050/1985/1856mm，軸距為3010mm；內(nèi)飾新增“星河紫”配色，配合啞光飾板與軟質(zhì)材料質(zhì)感十足，前排配備15.7英寸中控屏與12.3英寸液晶儀表，方向盤造型略有優(yōu)化，座椅提供6座（2+2+2）和7座（2+2+3）兩種布局，第二排可選裝零重力座椅，還配備電吸門、車載冰箱及后排娛樂屏等配置；動(dòng)力搭載1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)（增程器功率提升至 110kW），雙電機(jī)版本前后電機(jī)功率分別為150千瓦和200千瓦，綜合輸出達(dá)350千瓦，匹配44.5kWh電池，CLTC工況下純電續(xù)航最高235km；底盤采用前雙叉臂后H臂全鋁結(jié)構(gòu)，配備空氣懸架（調(diào)節(jié)行程 140mm），提供7種全地形模式，可從容應(yīng)對(duì)城市與野外多元路況；智能座艙深度融合DeepSeek、文心一言大模型，搭載原創(chuàng) “小石頭” 語(yǔ)音助手，結(jié)合四屏聯(lián)動(dòng)與L2+級(jí)智能輔助駕駛，智能交互與駕駛輔助能力出色。

一汽豐田新款卡羅拉，新車采用豐田家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉環(huán)狀貫穿式LED日行燈與封閉式上格柵無(wú)縫銜接，搭配C字形犀利大燈和梯形熏黑進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈，車尾配備貫穿式熏黑尾燈并鑲嵌“COROLLA”英文標(biāo)識(shí)，精致度與科技感大幅提升，側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，微微溜背的車頂設(shè)計(jì)既保證頭部空間又增添轎跑氣質(zhì)；車身尺寸為4710/1780/1435mm，軸距達(dá)2750mm，較現(xiàn)款增加50mm，已與亞洲獅持平，后排腿部空間顯著提升；內(nèi)飾全面升級(jí)，配備8.8英寸液晶儀表+12.9英寸懸浮式中控屏的組合，中控臺(tái)采用雙層設(shè)計(jì)且操作界面向駕駛位傾斜，符合人體工學(xué)，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和皮革縫線工藝進(jìn)一步提升內(nèi)飾質(zhì)感，車機(jī)系統(tǒng)支持 CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar 三大平臺(tái)無(wú)縫互聯(lián)；智能駕駛方面，新車全系標(biāo)配Toyota Pilot 輔助駕駛系統(tǒng)，包含LDA車道偏離警示、PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助等功能，頂配車型還支持通過Apple Watch或 UWB解鎖車門的數(shù)字鑰匙功能；動(dòng)力系統(tǒng)首次提供2.0L燃油與1.8L智能電混雙擎兩種選擇，新增的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)126千瓦，動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)超現(xiàn)款1.5L和1.2T版本，1.8L油電混動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72千瓦。

全新奧迪Q5L，基于奧迪 PPC 豪華燃油平臺(tái)打造的中型豪華 SUV，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行專屬優(yōu)化后將于2025年12月正式上市。外觀采用奧迪最新家族式設(shè)計(jì)，大尺寸八邊形亮黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵搭配細(xì)長(zhǎng)LED大燈組，車尾配備貫穿式尾燈與可發(fā)光四環(huán)車標(biāo)，下方輔以亮黑色排氣裝飾，車身側(cè)面搭載國(guó)內(nèi)特供的內(nèi)嵌式門把手，整體造型兼具運(yùn)動(dòng)感與豪華感，同時(shí)保留quattro標(biāo)識(shí)彰顯品牌基因。車身尺寸為 4842/1900/1660（1640）mm，軸距達(dá)2945mm，后排空間與行李廂實(shí)用性顯著提升，后備廂容積為505L，后排座椅支持 4/2/4比例放倒進(jìn)一步拓展裝載能力。內(nèi)飾遵循家族最新設(shè)計(jì)思路，配備11.9英寸儀表+14.5英寸中控屏的曲面雙聯(lián)屏，搭配13.1英寸HUD抬頭顯示與10.9英寸副駕娛樂屏組成四聯(lián)屏交互布局，內(nèi)飾提供米色、棕色、黑色、紅色四種配色選擇，質(zhì)感與科技感兼顧。動(dòng)力方面搭載最新一代EA888 Evo5 2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供150kW 和200kW兩種動(dòng)力調(diào)校，匹配7速濕式雙離合變速箱，標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧動(dòng)力性能與通過性。智能駕駛層面搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，配備激光雷達(dá)硬件，支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道及自動(dòng)泊車等功能。

（來(lái)源：乘聯(lián)分會(huì) & 安陸勤）

1. 禾賽科技

禾賽科技近日成功入選摩根士丹利重磅發(fā)布的“Humanoid Tech 25（人形機(jī)器人科技 25 強(qiáng)）”榜單。該榜單聚焦全球最具影響力的 25 家機(jī)器人及相關(guān)技術(shù)企業(yè)，禾賽憑借為機(jī)器人在真實(shí)物理世界中規(guī)模化落地提供關(guān)鍵三維感知能力而獲得高度認(rèn)可，成為全球唯一入選的激光雷達(dá)公司。與禾賽一同入選的還包括英偉達(dá)、超威半導(dǎo)體、索尼、三星、安森美、地平線機(jī)器人以及百度等多家全球科技與機(jī)器人領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，充分彰顯了禾賽在全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中的重要地位。

2026 年 1 月 6 日至 9 日，禾賽科技將在拉斯維加斯舉行的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展 CES 2026 上重磅亮相（展位號(hào)：西廳 #5601）。此次是禾賽連續(xù)第八屆參加 CES 盛會(huì)，也將一如既往向全球市場(chǎng)展示可應(yīng)用于更多場(chǎng)景的最新ADAS和機(jī)器人激光雷達(dá)等技術(shù)成果。禾賽近期重磅更新的搭載費(fèi)米 C500 芯片和光子隔離技術(shù)的激光雷達(dá) ATX 煥新版，下一代 L3 車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)解決方案——包括遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ET 系列、短距補(bǔ)盲激光雷達(dá) FT 系列，用于機(jī)器人領(lǐng)域的禾賽迷你型高性能 3D 激光雷達(dá) JT 系列等多款明星產(chǎn)品，均將在CES精彩亮相。

12月11日，禾賽科技宣布，禾賽遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX 已量產(chǎn)搭載于吉利銀河 V900。同時(shí)，禾賽遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT 系列獲得吉利銀河品牌 2025 和 2026 年多款車型定點(diǎn)，并將陸續(xù)量產(chǎn)交付。基于業(yè)內(nèi)獨(dú)有的「光子隔離」安全技術(shù)，禾賽將提供最頂級(jí)的激光雷達(dá)感知能力，攜手吉利銀河以超越行業(yè)的安全性與可靠性，打造更安全、更舒適的智能出行體驗(yàn)。

2. Momenta

近日，Momenta與東南亞領(lǐng)先的出行及生活服務(wù)平臺(tái)Grab達(dá)成戰(zhàn)略合作，并獲Grab戰(zhàn)略投資。雙方將共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在東南亞市場(chǎng)的應(yīng)用，致力于在人口密集、路況復(fù)雜的城市環(huán)境中，加速提供安全、可靠的自動(dòng)駕駛服務(wù)，助力東南亞未來(lái)出行的變革。相較于行業(yè)Robotaxi方案，Momenta復(fù)用量產(chǎn)車型開展Robotaxi業(yè)務(wù)，L2和L4采用統(tǒng)一的軟件算法架構(gòu)，統(tǒng)一的傳感器方案，將L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力直接集成于量產(chǎn)車型中，形成了無(wú)需后期昂貴改裝即可投入運(yùn)營(yíng)的一體化解決方案。這種“以量產(chǎn)驅(qū)動(dòng)L4”的技術(shù)路徑，不僅顯著降低了運(yùn)營(yíng)成本，也為自動(dòng)駕駛服務(wù)的全民化普及奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。基于此戰(zhàn)略，Momenta與Grab的合作將探索將這自動(dòng)駕駛技術(shù)引入東南亞市場(chǎng)，并將安全置于合作的核心位置。此次與Grab的合作，為雙方在東南亞市場(chǎng)探索自動(dòng)駕駛推廣路徑創(chuàng)造了條件。

2025年12月9日，阿布扎比 —— 今日，梅賽德斯-奔馳、全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司Momenta、阿聯(lián)酋出行運(yùn)營(yíng)商Lumo共同宣布，三方合作的豪華自動(dòng)駕駛出租車正式落地阿布扎比。此自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)基于新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車打造，計(jì)劃于明年在阿布扎比投入正式運(yùn)營(yíng)，未來(lái)將拓展至全球更多市場(chǎng)。作為行業(yè)首個(gè)基于量產(chǎn)平臺(tái)打造、可規(guī)模化的豪華自動(dòng)駕駛出租車，此自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)將豪華駕乘體驗(yàn)與前沿的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)深度融合，并依托Lumo成熟的本土化運(yùn)營(yíng)體系，為全球自動(dòng)駕駛出行領(lǐng)域樹立了全新的豪華標(biāo)桿與商業(yè)典范。

3. 星能玄光

11月29日-30日，由中科大等離子體物理與聚變工程系和星能玄光合辦的2025年等離子體學(xué)科務(wù)虛會(huì)，在合肥成功召開。會(huì)議匯聚了眾多等離子體物理學(xué)科專家，共同審視等離子體學(xué)科發(fā)展現(xiàn)狀，擘畫未來(lái)藍(lán)圖。作為從中科大創(chuàng)新沃土中成長(zhǎng)的企業(yè)，星能玄光依托中科大在等離子體物理領(lǐng)域的頂尖科研實(shí)力與人才儲(chǔ)備作為源頭活水，肩負(fù)著將前沿科技成果進(jìn)行高效轉(zhuǎn)化與商業(yè)落地的使命。29日上午，會(huì)議圍繞學(xué)科全景展開。與會(huì)專家從磁約束聚變、高能量密度物理，到更廣闊的基礎(chǔ)與工業(yè)應(yīng)用，深入梳理了學(xué)科的整體形勢(shì)與發(fā)展機(jī)遇。星能玄光從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的獨(dú)特視角，探討與中科大開展關(guān)于高密度場(chǎng)反位形、磁鏡技術(shù)、加熱技術(shù)與聚變物理等方面的合作。

（來(lái)源：各公司微信公眾號(hào)）