銷售數(shù)據(jù)
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月,汽車產(chǎn)銷分別完成281.5萬輛和285.7萬輛,環(huán)比分別增長8.7%和10.1%,同比分別增長13%和16.4%。2025年1-8月,汽車產(chǎn)銷分別完成2105.1萬輛和2112.8萬輛,同比分別增長12.7%和12.6%。
2025年8月,汽車出口61.1萬輛,環(huán)比增長6.2%,同比增長19.6%。2025年1-8月,汽車出口429.2萬輛,同比增長13.7%。
2025年8月,乘用車產(chǎn)銷分別完成250萬輛和254萬輛,環(huán)比分別增長9%和11.1%,同比分別增長12.5%和16.5%。2025年1-8月,乘用車產(chǎn)銷分別完成1833.8萬輛和1838.4萬輛,同比分別增長13.6%和13.8%。
2025年8月,商用車產(chǎn)銷分別完成31.5萬輛和31.6萬輛,環(huán)比分別增長5.9%和3.4%,同比分別增長16.4%和16.3%。2025年1-8月,商用車產(chǎn)銷分別完成271.3萬輛和274.4萬輛,同比分別增長7.1%和5.2%。
2025年8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成139.1萬輛和139.5萬輛,同比分別增長27.4%和26.8%。2025年1-8月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成962.5萬輛和962萬輛,同比分別增長37.3%和36.7%。
部分新能源廠商具體零售銷量如下:
(圖片來源:乘聯(lián)分會)
上市新車速覽
享界 S9T,鴻蒙智行旗下的首款旅行車,將于9月16日正式上市,此前已8月18日正式開啟預訂,預售價32.8萬元起,外觀設(shè)計上延續(xù)了享界家族的“寰宇美學”設(shè)計語言,長寬高為5160×2005×1492mm,軸距3050mm;車內(nèi)采用Nappa真皮與環(huán)保織物混搭,座椅有加熱、通風、按摩功能,全景天窗結(jié)合純平地板,雙層夾膠玻璃與主動降噪降低噪音,后備箱標準容積650L,最大可擴展至1800L;搭載HUAWEI ADS 4智能駕駛系統(tǒng),車頂192線激光雷達與32個傳感器協(xié)同,車內(nèi)有智慧電動門、15.6英寸懸浮式中控屏、支持AR HUD抬頭顯示及毫秒級語音助手;動力上有增程和純電版本,增程版1.5T四缸增程器搭配驅(qū)動電機,CLTC純電續(xù)航最長354km,綜合續(xù)航1305km,純電版100kWh電池包,CLTC綜合續(xù)航801km,支持800V高壓快充,10分鐘補充200km 續(xù)航,均采用華為DriveONE電驅(qū)系統(tǒng),0 - 100km/h加速4.3秒,底盤為前雙叉臂后多連桿獨立懸架配合CDC 可變阻尼系統(tǒng)。
尚界H5,華為與上汽聯(lián)合打造的首款車型,定位于中型SUV。將于9月23日正式上市,預售價16.98萬元起,核心亮點如下:外觀上,以“極致、純凈、簡約”為理念,擁有4780mm車長與2840mm軸距,提供6種車色與黑曜運動套件,發(fā)光車標、靈眸大燈、海平面尾燈及輔助駕駛小藍燈提升辨識度與科技感;內(nèi)飾采用雙層環(huán)抱式座艙,4種摩登色系搭配軟皮+仿麂皮材質(zhì),配備10.25寸儀表+15.6寸中控屏、50W無線快充與256色隨動氛圍燈,操作便捷且質(zhì)感出色;座椅貼合人體工程學,前排支持通風/加熱, 副駕可加裝MagLink擴展屏,儲物能力強,后備箱常規(guī)601L(最大1837L),純電版有124L前備箱,車內(nèi)31處儲物空間+車頂行李架;智能配置全系標配鴻蒙座艙,支持人臉識別、超級桌面2.0、大模型語音助手“小藝”、星閃數(shù)字鑰匙與實時OTA;輔助駕駛方面,Max版搭HUAWEI ADS 4(含激光雷達)支持全場景領(lǐng)航,Pro版為純視覺方案覆蓋高速/城區(qū)基礎(chǔ)輔助,同時全車高強鋼占比高、標配7氣囊,AEB等安全功能全面;動力提供增程(純電235km/綜合1360km)與純電(續(xù)航525-655km)選擇,均為后輪驅(qū)動,兼顧通勤與長途需求。
銀河M9,吉利銀河旗下AI科技大六座旗艦SUV,預售價19.38萬元-25.88萬元(共6款車型)。外觀采用“星漢漣漪”設(shè)計,車身尺寸5205×1999×1800mm(軸距3030mm),風阻系數(shù)0.285,尾部貫穿尾燈辨識度高。內(nèi)飾為2+2+2六座布局,主駕有16點按摩椅、二排配冷暖冰箱17.3寸吸頂屏,后備箱最大2171L。智能上搭全新AI座艙(支持情感交互,配30英寸天際屏+32英寸AR-HUD和千里浩瀚H5智駕系統(tǒng)(無圖 NOA、130km/h AEB 剎停)。動力為1.5T+三電機插混,綜合功率640kW,純電續(xù)航100-230km、綜合續(xù)航超1255km,百公里加速4.5秒。底盤首搭AI數(shù)字底盤與雙腔空氣懸架,轉(zhuǎn)向半徑同級最小,操控靈活。
理想i6,理想汽車旗下的一款純電動中大型SUV,計劃于2025年9月上市。理想i6在外觀設(shè)計上延續(xù)理想i系列家族設(shè)計語言,星環(huán)LED日行燈帶位于前風擋下方,形成懸浮式照明燈效,配合分體式燈組布局,車頭造型低趴前衛(wèi),車身采用雙色涂裝,車柱及溜背式車頂線條均為黑色涂裝,整體線條流暢,尾部貫穿式燈組與上方的熏黑擾流板形成呼應(yīng),簡潔而富有張力;車身尺寸為4950/1935/1655mm,軸距達3000mm,短前后懸+長軸距設(shè)計兼顧了運動姿態(tài)與寬敞空間;動力性能方面,基于800V高壓純電平臺打造,提供單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩種動力方案,后驅(qū)版搭載250kW后置電機,四驅(qū)版采用前150kW +后250kW雙電機組合,系統(tǒng)綜合功率達400kW;續(xù)航能力上,全系標配87.3kWh的磷酸鐵鋰電池組,支持5C快充,官方宣稱充電10分鐘便可補能500km,CLTC續(xù)航有720km、710km和660km三個版本;智能配置層面,車頂標配激光雷達,全系車型預計支持城市和高速NOA智能領(lǐng)航輔助,并帶有跨層記憶泊車,AI語音系統(tǒng)深度集成 DeepSeek和通義千問雙引擎,支持多模態(tài)指令識別與場景預判,此外,中控預計延續(xù)雙15.7英寸OLED屏設(shè)計,并將配備高通8295芯片,7月發(fā)布的VLA司機大模型將首次搭載于理想i6,實現(xiàn)艙駕一體化的語音控制與場景化交互,可通過語音指令控制車輛各項功能,并能根據(jù)不同場景自動調(diào)整車內(nèi)設(shè)置。
(來源:乘聯(lián)分會 & 安陸勤)
高達Portfolio公司動態(tài)
1. 禾賽科技
2025 年 9 月 16 日,全球激光雷達領(lǐng)先企業(yè)禾賽科技(HSAI.US; 2525.HK)正式于香港交易所主板掛牌上市,成為首家實現(xiàn)"美股+港股"雙重主要上市的激光雷達企業(yè)。禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人及 CEO 李一帆、聯(lián)合創(chuàng)始人及首席科學家孫愷、聯(lián)合創(chuàng)始人及 CTO 向少卿帶領(lǐng)的公司核心創(chuàng)始團隊一起,共同見證了這一里程碑時刻。本次 IPO 是迄今為止全球激光雷達行業(yè)規(guī)模最大 IPO,也是近四年來融資規(guī)模最大的中概股回港 IPO,綠鞋前融資總額超過 41.6 億港元(5.33 億美元)。禾賽本次發(fā)行獲得全球投資人火熱認購,成功引入全球頂級主權(quán)及長線基金、中資意見領(lǐng)袖、多策略基金和知名產(chǎn)業(yè)投資者,彰顯資本市場對于激光雷達賽道的戰(zhàn)略共識,以及對禾賽科技商業(yè)化能力和技術(shù)價值的認可。
2025年9月15日,全球自動駕駛出行激光雷達解決方案領(lǐng)導者禾賽科技(納斯達克:HSAI)今日宣布,與一家美國領(lǐng)先的頭部Robotaxi公司進一步深化合作,簽訂了價值超過四千萬美元的激光雷達訂單。禾賽將作為其唯一的激光雷達供應(yīng)商提供遠距和近距激光雷達產(chǎn)品,訂單計劃將于2026年底前完成交付。這一合作充分彰顯了禾賽在助力下一代自動駕駛車隊規(guī)模化發(fā)展中的可靠合作伙伴地位。
本周,在 2025 Inclusion·外灘大會上,哈啰正式發(fā)布首款前裝量產(chǎn) Robotaxi 車型 “HR1”(Hello Robot1)。哈啰 HR1 單車搭載 8 顆激光雷達,全套均來自禾賽,其中 4 顆 AT128 作為感知主雷達,4 顆 FTX 作為補盲雷達,構(gòu)建感知層面的安全保障體系。哈啰計劃該車型于 2026 年實現(xiàn)量產(chǎn)下線,并重點局部北上廣深等一線城市,2027 年部署超 5 萬輛 Robotaxi 車型。
2. Momenta
2025年9月16日,AUDI首款豪華電動車型奧迪 E5 Sportback正式上市。車型搭載由奧迪和Momenta聯(lián)合打造的行業(yè)首個具有專屬“駕馭感”的輔助駕駛方案,提供覆蓋城市、高速高架及泊車的全景高階輔助駕駛能力,為追求科技的年輕派消費者帶來全新的“輔助駕馭”新體驗。
9月15日,別克至境L7首次公開亮相,攜手基于強化學習的Momenta R6飛輪大模型進行了三場魔鬼車位泊車挑戰(zhàn),展現(xiàn)了行業(yè)引領(lǐng)者的輔助駕駛能力。基于強化學習的Momenta R6飛輪大模型,是當前全球領(lǐng)先的輔助駕駛算法,更是國內(nèi)首個在端到端基礎(chǔ)上實現(xiàn)真正量產(chǎn)落地的強化學習大模型。區(qū)別于模仿學習,AI的駕駛能力是接近人,而基于強化學習的Momenta R6 飛輪大模型,可以在模擬的環(huán)境里去探索新的駕駛行為,系統(tǒng)從自己的成功和失敗中吸取經(jīng)驗,自我快速的成長,可以讓駕駛在安全、安心的能力上,有機會超過人甚至大幅度超過人。
3. 光羿科技
奧迪E5 Sportback,在9月16日召開上市發(fā)布會。E5 Sportback從百年豪華積淀中重獲新生,用前瞻美學與科技進取,在純電領(lǐng)域全新出發(fā)。這款被寄予厚望的品牌首發(fā)車型,搭載了光羿科技的電致變色(EC)智能調(diào)光天幕。2.002m2超大面積,5檔明暗調(diào)節(jié),有效過濾99.99%紫外線和99.5%強光,EC智能調(diào)光天幕為奧迪帶來卓越不凡的智能豪華出行體驗。
(來源:各公司微信公眾號)